{"id":17984,"date":"2023-05-24T15:20:18","date_gmt":"2023-05-24T14:20:18","guid":{"rendered":"https:\/\/popity.ro\/?p=17984"},"modified":"2023-05-24T15:20:20","modified_gmt":"2023-05-24T14:20:20","slug":"skoda-rajecke-teplice-mtb-maraton-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/popity.ro\/blog\/skoda-rajecke-teplice-mtb-maraton-2023\/","title":{"rendered":"\u0160KODA Rajecke Teplice MTB Marat\u00f3n (2023)"},"content":{"rendered":"\n

Un maraton \u00eentr-un maraton – cam a\u0219a a\u0219 putea descrie pe scurt aventura din weekendul ce tocmai s-a \u00eencheiat, iar \u0160KODA MTB Marat\u00f3n Rajeck\u00e9 Teplice 2023<\/a> – al doilea maraton MTB din seria \u0160KODA Bike Tour<\/a> 2023 – doar a \u00eencheiat succesiunea de lucruri pe care le-am f\u0103cut \u00eencep\u00e2nd de joi.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n

\n
\"Rajecke<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Joi dup\u0103 munc\u0103 am pornit spre Handlova unde am debarcat copilul din dotare la babina (200km). De acolo am pornit \u00eempreun\u0103 cu doamna din dotare direct spre Arad (500km). Vineri am participat la un botez \u00een Arad, iar de la petrecere am plecat \u00eenapoi spre Handlova (500km). Am ajuns aproape de 4 diminea\u021ba la destina\u021bie, iar dup\u0103 un somn de dou\u0103 ore am pornit spre Rajecke Teplice (60km) unde am luat startul \u00een tura lung\u0103 la \u0160KODA MTB Marat\u00f3n Rajeck\u00e9 Teplice<\/strong> (75km). Odat\u0103 \u00eencheiat concursul am pornit \u00eenapoi spre Handlova (60km) iar de acolo, cu ma\u0219ina plin\u0103, \u00eenapoi spre Bratislava (200km). Astfel am parcurs ~1600km prin 3 \u021b\u0103ri, am participat la un botez \u0219i am terminat cu maraton MTB, totul \u00een mai pu\u021bin de 48 de ore. <\/p>\n\n\n\n

Concursul<\/h3>\n\n\n\n

Am ajuns la start destul de obosit dar hot\u0103r\u00e2t s\u0103 dau tot ce mai am pentru a face un concurs bun. Dup\u0103 ridicarea num\u0103rului de concurs am f\u0103cut o tur\u0103 de \u00eenc\u0103lzire prin zon\u0103 \u0219i m-am aliniat la startul turei lungi. Av\u00e2nd o licen\u021b\u0103 UCI am putut lua startul din fa\u021b\u0103 f\u0103r\u0103 s\u0103 fiu nevoit s\u0103 dau din coate sau s\u0103 ajung la start cu 30 de minute mai devreme – un mare ‘well done’ organizatorilor pentru acest lucru.<\/p>\n\n\n\n

\"Rajecke<\/figure>\n\n\n\n

Tura de 80km \u0219i 2300m eleva\u021bie a fost scurtat\u0103 cu 5km datorit\u0103 ploilor abundende din zilele precedente. Organizatorii au eliminat un segment de 5km (parte a tuturor traseelor) aflat chiar \u00eenainte de final – o por\u021biune de traseu pe iarb\u0103, \u00een c\u00e2mp. Decizia a fost luat\u0103 pentru a evita eventualele accidente sau defec\u021biuni tehnice cauzate de noroi, dar chiar \u0219i a\u0219a tot nu am sc\u0103pat de acesta.<\/p>\n\n\n\n

Traseul lung (75km cu 2200m) a fost format dintr-o bucl\u0103 de 30 de km f\u0103cut\u0103 de dou\u0103 ori + o por\u021biune de start \u0219i un mic ocol \u00eenainte de finish. Cu foarte mici excep\u021bii, \u00een cea mai mare parte a concursului am rulat pe drumuri forestiere. \u021ain\u00e2nd cont de peisajul pe care \u00eel ofer\u0103 zona Rajec am fost pu\u021bin dezam\u0103git de simplitatea traseului, dar asta nu \u00eenseamn\u0103 c\u0103 a fost u\u0219or.<\/p>\n\n\n\n

\"Rajecke<\/figure>\n\n\n\n

De la start au urmat 12km \u00een continu\u0103 urcare. Am \u00eencercat s\u0103 stau c\u00e2t mai aproape de grupul de lideri dar nu s-a putut. Oboseala, lipsa formei dar \u0219i componen\u021ba grupului din fa\u021b\u0103 au f\u0103cut imposibil acest lucru. Am reu\u0219it totu\u0219i s\u0103 men\u021bin un ritm destul de bun pe toate urc\u0103rile din traseu (5 la num\u0103r), dar am avut dificult\u0103\u021bi destul de mari \u00een a p\u0103stra acela\u0219i ritm pe cobor\u00e2ri. Am setat suspensia bicicletei pentru noroi \u0219i suprafe\u021be mai line, moi, dar mare parte dintre cobor\u0103ri au fost f\u0103cute pe drumuri forestiere acoperite de piatr\u0103 (pentru consolidarea acestora). Ei bine, aceast\u0103 piatr\u0103 a f\u0103cut ca partea din spate a bicicletei s\u0103 sar\u0103 \u00een toate p\u0103r\u021bile la vitez\u0103 mare, fiind astfel nevoit s\u0103 o las mai moale. Am pierdut 3 locuri \u00een categorie doar pe primele dou\u0103 cobor\u00e2ri, fiind devansat de fiecare dat\u0103 de rideri pe care \u00eei dep\u0103\u0219isem pe urcare. Din p\u0103cate, dup\u0103 a doua cobor\u00e2re lung\u0103 nu i-am mai ajuns din urm\u0103.<\/p>\n\n\n\n

\"Rajecke<\/figure>\n\n\n\n

Vremea a fost bun\u0103, perfect\u0103 pentru un astfel de concurs. Por\u021biunile cu noroi de pe traseu au fost relativ scurte, dar chiar \u0219i a\u0219a am ajuns la final \u00eenc\u0103rcat de noroi. <\/p>\n\n\n\n

Am terminat concursul pe locul 7<\/a> \u00een categorie \u0219i pe 22 la general. \u021ain\u00e2nd cont de toat\u0103 \u00een\u0219iruirea de evenimente ce au precedat acest concurs, m\u0103 declar satisf\u0103cut de rezultat \u0219i bucuros c\u0103 am luat parte la acest eveniment. A fost un weekend obositor dar plin de evenimente care ne fac via\u021ba pu\u021bin mai frumoas\u0103 (La multi ani Carla!)<\/p>\n\n\n\n

Acum urmeaz\u0103 un concurs de \u0219osea dup\u0103 care m\u0103 preg\u0103tesc de cel de-al 3-lea maraton MTB din seria \u0160koda Bike Tour.<\/p>\n\n\n