{"id":17647,"date":"2020-09-03T16:05:04","date_gmt":"2020-09-03T15:05:04","guid":{"rendered":"http:\/\/popity.ro\/?p=17647"},"modified":"2020-09-03T16:07:08","modified_gmt":"2020-09-03T15:07:08","slug":"stupava-trophy-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/popity.ro\/blog\/stupava-trophy-2020\/","title":{"rendered":"Kaktus Bike Stupava Trophy MTB (2020)"},"content":{"rendered":"\n

De 7 ani a fost nevoie s\u0103 ajung de pe locul 81 p\u00e2n\u0103 pe podium \u00een acest concurs. Au trecut 7 ani<\/a> lungi c\u00e2t o via\u021b\u0103 de om de c\u00e2nd am participat pentru prima dat\u0103 la Stupava Trophy dar tot nu-mi vine s\u0103 cred c\u0103 am reu\u0219it \u00een cele din urm\u0103 s\u0103 prind podiumul \u00eentr-un concurs de o asemenea anvergur\u0103. Sunt doar un amator pasionat de ciclism, f\u0103r\u0103 antrenor, f\u0103r\u0103 cantonamente prin locuri exotice \u0219i f\u0103r\u0103 o \u00eendrumare profesionist\u0103. Sunt un simplu amator care \u00eencearc\u0103 an de an s\u0103 fie mai bun, mai competitiv dec\u00e2t \u00een anul precedent. Stupava Trophy<\/a> 2020 a fost concursul de care aveam nevoie pentru a m\u0103 motiva \u0219i a-mi demonstra c\u0103 se poate. Dar s\u0103 m\u0103 explic …<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Dup\u0103 o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 de pedalat dezordonat \u0219i o noapte nedormit\u0103 a\u0219a cum ar fi trebuit, m-am aliniat la startul traseului de 76 de km cu o diferen\u021b\u0103 de nivel de 1800m – a fost prima mea \u00eencercare la acest traseu, \u00een trecut concur\u00e2nd doar la traseul de 42km. Din cei peste 500 de concuren\u021bi \u00eenscri\u0219i \u00een concurs (la toate traseele), mai bine de 100 au fost la traseul de 76km. Nici prin cap nu mi-a trecut c\u0103 a\u0219 putea lupta pentru o pozi\u021bie pe podium, scopul principal fiind s\u0103 termin concursul \u00een top 10 (\u00een categorie). <\/p>\n\n\n\n

La start am reu\u0219it s\u0103 m\u0103 pozi\u021bionez \u00een primii 15-20 de concuren\u021bi, pozi\u021bie pe care am p\u0103strat-o p\u00e2n\u0103 la \u00eenceputul primei c\u0103\u021b\u0103r\u0103ri. \u0218tiind c\u00e2t de important\u0103 e acea c\u0103\u021b\u0103rare am for\u021bat pentru a nu pierde pozi\u021bia \u0219i a r\u0103m\u00e2ne \u00een primul grup. La fel au stat lucrurile \u0219i dup\u0103 a doua c\u0103\u021b\u0103rare c\u00e2nd grupul de 6-7 cicli\u0219ti din care f\u0103ceam parte a reu\u0219it s\u0103 se rup\u0103 de pluton. Am pedalat \u00eempreun\u0103 la un ritm destul de ridicat dar cu pu\u021bin \u00eenainte de a treia c\u0103\u021b\u0103rare am fost ajun\u0219i din urm\u0103 de al\u021bi doi cicli\u0219ti. <\/p>\n\n\n\n

\"Stupava<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Am \u00eenceput a treia c\u0103\u021b\u0103rare (dup\u0103 mine e cea mai grea din concurs) destul de bine dar pe panta mai abrupt\u0103 un grup de 4 cicli\u0219ti s-a desprins \u0219i dus a fost. Am pedalat mai departe \u00een forma\u021bie de 4 pentru urm\u0103torii 8 km c\u00e2nd unul din grup s-a dat b\u0103tut din cauza ritmului ridicat pe o por\u021biune tehnic\u0103 \u00een c\u0103\u021b\u0103rare. Pentru urm\u0103torii 20 de km am pedalat \u00een forma\u021bie de 3, dep\u0103\u0219ind \u00een acest timp doi concuren\u021bi din grupul lider de 4 ce erau opri\u021bi cu probleme la biciclete. <\/p>\n\n\n\n

La kilometrul 45 din concurs am dat peste cei doi concuren\u021bi afla\u021bi la conduere. S-au pierdut (sau a\u0219a au crezut) p\u00e2n\u0103 i-am ajuns din urm\u0103. A\u0219a s-a \u00eent\u00e2mplat c\u0103 la km 46 din concurs eram practic \u00een fruntea tuturor. Eram trecu\u021bi de jum\u0103tatea traseului \u0219i eu duceam trena grupului lider pe single trail<\/em>s. Am fost at\u00e2t de \u0219ocat \u0219i surprins de situa\u021bie (nu mi s-a mai \u00eent\u00e2mplat \u00een trecut) \u00eenc\u00e2t am \u00eenceput s\u0103 r\u00e2d de unul singur.<\/p>\n\n\n\n

Pe la km 52 din traseu marcajul a lipsit \u0219i grupul din care f\u0103ceam parte a crezut c\u0103 ne-am pierdut (din nou). \u00cen urm\u0103 cu dou\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni am f\u0103cut o tur\u0103 de recunoa\u0219tere, a\u0219a c\u0103 \u0219tiind traseul i-am dat \u00eenainte cu \u00eencredere fiind urmat de to\u021bi cei 5 cicli\u0219ti din grup. Am ajuns \u00eempreun\u0103 la ultimul punct de alimentare pe lang\u0103 care eu am decis s\u0103 trec f\u0103r\u0103 oprire, av\u00e2nd suficient\u0103 ap\u0103 \u00een bidoane pentru a termina cei 20 de km r\u0103ma\u0219i din traseu (cu dou\u0103 c\u0103\u021b\u0103r\u0103ri). <\/p>\n\n\n\n

\"Stupava<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Dup\u0103 c\u0103teva sute de metri f\u0103cu\u021bi din prima c\u0103\u021b\u0103rare de dup\u0103 punctul de alimentare m-am uitat \u00een spate \u0219i mi-am dat seama c\u0103 din grupul ini\u021bial de 6 am r\u0103mas doar 3. A fost primul moment din concurs \u00een care mi-am dat seama c\u0103 sunt \u0219anse de un rezultat foarte bun. Top 3 la general suna bine \u00een minte dar pentru asta trebuia s\u0103 trec cu bine peste dou\u0103 c\u0103\u021b\u0103r\u0103ri \u0219i dou\u0103 cobor\u00e2ri destul de tehnice. <\/p>\n\n\n\n

M-am zb\u0103tut \u00een zadar pentru c\u0103 nu am reu\u0219it s\u0103 r\u0103m\u00e2n \u00een grupul de 3. C\u0103\u021b\u0103rarea lung\u0103 \u0219i abrupt\u0103 m-a cam distrus dar am continuat s\u0103 pedalez de unul singur \u00eentr-un ritm destul de ridicat. Pedalam \u0219i m\u0103 uitam mereu \u00een spate s\u0103 v\u0103d dac\u0103 m\u0103 ajunge cineva din urm\u0103. La o astfel de privire am v\u0103zut un biciclist care se apropia extrem de rapid, trec\u00e2nd la scurt timp pe lang\u0103 mine \u00een vitez\u0103. Am r\u0103mas \u0219ocat \u0219i nu \u00een\u021belegeam cum un concurent at\u0103t de bun era \u00eenc\u0103 \u00een spatele meu. Aveam s\u0103 aflu la final c\u0103 era primul de la tura de 106km \u0219i c\u0103 e multiplu campion la XC \u00een Austria.<\/p>\n\n\n\n

Dup\u0103 \u00eenc\u0103 o cobor\u00e2re rapid\u0103 \u0219i tehnic\u0103 am ajuns la baza ultimei c\u0103\u021b\u0103r\u0103ri din traseu pu\u021bin zbuciumat din cauza concurentului ce tocmai m-a dep\u0103\u0219it. Am fost pu\u021bin trist \u0219i demoralizat de faptul c\u0103 am pierdut \u0219ansa de a urca pe podium cu mai pu\u021bin de 10 km r\u0103ma\u0219i din traseu dar eram \u00eenc\u0103 hot\u0103r\u00e2t s\u0103 dau tot din mine pentru a scoate un timp bun. Ajuns \u00een v\u00e2rful ultimei c\u0103\u021b\u0103r\u0103ri m-am uitat din nou \u00een spate dar nu era nici un concurent. Am pedalat mai departe ajung\u0103nd din urm\u0103 concuren\u021bi de la traseele de 42 \u0219i 25km pe care i-am dep\u0103\u0219it f\u0103r\u0103 probleme. <\/p>\n\n\n\n

Totul a decurs bine p\u00e2n\u0103 \u00een ultimul kilometru c\u00e2nd – probabil plin de adrenalin\u0103 \u0219i entuziasmat de locul 4 pe care credeam c\u0103 sunt – \u00eentr-un viraj \u00een cobor\u00e2re am pierdut aderen\u021ba cu roata fa\u021b\u0103 \u0219i am c\u0103zut. Pu\u021bin z\u0103p\u0103cit \u0219i dezorientat (nici nu mi-am dat seama c\u0103 mi-am pierdut ochelarii) am s\u0103rit pe biciclet\u0103 \u0219i am pornit \u00een vitez\u0103 pe ultima cobor\u0103re din traseu. \u00centr-un moment de neaten\u021bie, probabil afectat de c\u0103z\u0103tur\u0103 \u0219i speriat s\u0103 nu fiu ajuns din urm\u0103 am pierdut pentru o secund\u0103 controlul \u0219i am c\u0103zut din nou. De data asta c\u0103z\u0103tura a fost \u00een vitez\u0103 mare \u0219i loviturile la m\u00e2n\u0103, um\u0103r, picior plus biciclet\u0103 au fost mult mai serioase. Am reu\u0219it totu\u0219i s\u0103 urc din nou pe biciclet\u0103 \u0219i s\u0103 termin concursul f\u0103r\u0103 s\u0103 pierd pozi\u021bia \u00een clasament. <\/p>\n\n\n\n

Deabia la finish mi-am dat seama c\u0103 nu avea sens s\u0103 for\u021bez at\u00e2t de mult pe final pentru c\u0103 urm\u0103torul concurent era la aproximativ dou\u0103 minute \u00een urma mea. Cu mici stric\u0103ciuni la biciclet\u0103 \u0219i destul de \u0219ifonat \u00een urma c\u0103z\u0103turilor am trecut linia de sosire \u00een 3 ore \u0219i 19 minute, termin\u00e2nd concursul pe locul 2 \u00een categorie \u0219i pe 3 la general<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

\u00cen ciuda faptului c\u0103 eram praf at\u00e2t la propriu c\u00e2t \u0219i la figurat, odat\u0103 ajuns la finish<\/em> am fost curprins de o bucurie imens\u0103 \u0219i de un sentiment de \u00eemplinire pe care nu le-am mai avut \u00een trecut. Nu este primul meu podium dar este cel mai important de p\u00e2n\u0103 acum. Fiind o competi\u021bie de anvergur\u0103 iar eu o persoan\u0103 cu foarte pu\u021bin\u0103 \u00eencredere \u00een sine, a fost \u00eentr-adev\u0103r o surpriz\u0103 s\u0103 v\u0103d c\u0103 sunt pe podium. <\/p>\n\n\n\n

Podiumul acesta este pentru mine unul dintre acele lucruri m\u0103runte care fac via\u021ba mai bun\u0103. Nu datorit\u0103 premiilor sau recunoa\u0219terii ci datorit\u0103 acelui sentiment de \u00eemplinire \u0219i bucurie ce m-a cuprins odat\u0103 ce am trecut linia de sosire. Bucuria a fost \u0219i mai mare c\u00e2nd am v\u0103zut c\u0103 la linia de sosire m\u0103 a\u0219tepta prietena mea (care a venit cu taxi din alt ora\u0219 doar pentru a-mi face o surpriz\u0103).<\/p>\n\n\n\n

R\u0103nile se vindec\u0103 \u0219i bicicleta se repar\u0103 dar rezultatul acesta va r\u0103m\u00e2ne mult\u0103 vreme \u00een amintirea mea.<\/p>\n\n\n\n

Link Strava<\/a><\/p>\n\n\n